-
Oferta od
firmy
-
Stan
nowe
-
Przeznaczenie
osobowe
-
Producent części
Bosch
Akumulator Bosch S4 001 12V 44Ah 440A to rozruchowy akumulator przeznaczony do samochodów osobowych bez systemu Start Stop. Model S4 001 ma niską obudowę LB1 o wymiarach 207 x 175 x 175 mm, dlatego sprawdza się w pojazdach wymagających kompaktowego akumulatora o obniżonej wysokości montażowej. Pojemność 44Ah zapewnia odpowiednią rezerwę energii dla klasycznej instalacji 12V, a prąd rozruchowy 440A umożliwia stabilny rozruch mniejszych silników benzynowych. Seria Bosch S4 jest przeznaczona do codziennej eksploatacji w pojazdach z podstawowym i średnim zapotrzebowaniem na energię. Akumulator ma prawy plus, standardowe bieguny oraz dolne mocowanie B13. To właściwy wybór do pojazdów, w których nie jest wymagany akumulator EFB ani AGM.
Specyfikacja:
• Napięcie: 12V
• Pojemność: 44Ah
• Prąd rozruchowy (EN): 440A
• Wymiary (dł. x szer. x wys.): 207 mm x 175 mm x 175 mm
• Układ biegunów: Prawy Plus
• Rodzaj biegunów: 1 / standardowe
• Mocowanie: B13
• Bezobsługowy: Tak
• Technologia: SLI / kwasowo-ołowiowy
• Zastosowanie: Samochody osobowe, małe auta miejskie, pojazdy kompaktowe, pojazdy z klasyczną instalacją 12V, pojazdy bez systemu Start Stop
Najważniejsze cechy:
Kod S4 001: oznaczenie modelu Bosch o parametrach 12V 44Ah 440A.
Pojemność 44Ah: odpowiednia do małych samochodów osobowych o podstawowym zapotrzebowaniu na energię.
Prąd rozruchowy 440A: stabilny impuls rozruchowy do mniejszych silników benzynowych i klasycznych instalacji 12V.
Niska obudowa LB1: format 207 x 175 x 175 mm do pojazdów wymagających niższego akumulatora.
Biegunowość P+: prawy plus, zgodny z układem stosowanym w tym modelu.
Seria Bosch S4: linia przeznaczona do codziennej eksploatacji w klasycznych pojazdach osobowych.
Technologia SLI: konstrukcja przeznaczona do rozruchu silnika oraz zasilania podstawowych układów elektrycznych pojazdu.
Mocowanie B13: standardowa dolna stopka montażowa stosowana w wielu europejskich komorach akumulatorowych.
Bez systemu Start Stop: właściwy wybór do klasycznych pojazdów, w których nie jest wymagany akumulator EFB ani AGM.
Profesjonalne przygotowanie do wysyłki – iakumulatory Sp. z o.o. | PanBateryjka.pl
Każdy akumulator przed wysyłką przechodzi szczegółową kontrolę jakości, co zapewnia pełną sprawność i gotowość do użycia:
• Testowanie urządzeniem DBT-12+ z DeltaTech Electronics: Kontrola parametrów akumulatora dla zapewnienia jego pełnej sprawności.
• Testowanie opornicą 100A: Akumulatory są dokładnie testowane pod kątem ich wydajności i niezawodności, co zapewnia pełną gotowość do użytkowania.
⚠️ INFORMACJA DOTYCZĄCA OPŁATY DEPOZYTOWEJ ZA AKUMULATOR ⚠️!!! Kaucja depozytowa nie jest wliczona w cenę zakupu akumulatora !!!
Zgodnie z obowiązującymi przepisami Ustawy z dnia 24 kwietnia 2009 r. o bateriach i akumulatorach, przy zakupie nowego akumulatora kupujący zobowiązany jest do:
• przedstawienia potwierdzenia oddania zużytego akumulatora do punktu zbiórki / skupu
lub
• uiszczenia opłaty depozytowej w wysokości 30 zł
W przypadku nieprzekazania potwierdzenia oddania zużytego akumulatora do punktu zbiórki / skupu, do zamówienia zostanie doliczona kaucja depozytowa w wysokości 30 zł.
Opłata depozytowa podlega zwrotowi po dostarczeniu odpowiedniego potwierdzenia oddania zużytego akumulatora do punktu zbiórki / skupu, zgodnie z obowiązującymi przepisami prawa.