-
Oferta od
firmy
-
Stan
nowe
-
Przeznaczenie
osobowe
-
Producent części
Bosch
Akumulator Bosch S4 E10 EFB 12V 75Ah 730A to rozruchowy akumulator przeznaczony do samochodów osobowych oraz lekkich pojazdów dostawczych z systemem Start Stop. Model S4 E10 ma niską obudowę LB4 o wymiarach 315 x 175 x 175 mm, dlatego pasuje do pojazdów wymagających akumulatora o większej pojemności i obniżonej wysokości montażowej. Pojemność 75Ah zapewnia dobrą rezerwę energii dla instalacji 12V, a prąd rozruchowy 730A umożliwia stabilny rozruch silników benzynowych i wysokoprężnych. Technologia EFB lepiej znosi częste cykle ładowania i rozładowania niż standardowy akumulator SLI, dlatego sprawdza się w autach eksploatowanych w ruchu miejskim. Akumulator ma prawy plus, standardowe bieguny oraz dolne mocowanie B01. To właściwy wybór do pojazdów, w których producent przewidział akumulator EFB.
Specyfikacja:
• Napięcie: 12V
• Pojemność: 75Ah
• Prąd rozruchowy (EN): 730A
• Wymiary (dł. x szer. x wys.): 315 mm x 175 mm x 175 mm
• Układ biegunów: Prawy Plus
• Rodzaj biegunów: 1 / standardowe
• Mocowanie: B01
• Bezobsługowy: Tak
• Technologia: EFB
• Zastosowanie: Samochody osobowe, lekkie pojazdy dostawcze, pojazdy z systemem Start Stop, auta z podwyższonym zapotrzebowaniem na energię
Najważniejsze cechy:
Kod S4 E10: oznaczenie modelu Bosch EFB o parametrach 12V 75Ah 730A.
Technologia EFB: wzmocniona konstrukcja przeznaczona do częstszych cykli pracy niż standardowy akumulator SLI.
Pojemność 75Ah: dobra rezerwa energii do samochodów osobowych i lekkich pojazdów dostawczych.
Prąd rozruchowy 730A: stabilny impuls rozruchowy do silników benzynowych i wysokoprężnych.
Niska obudowa LB4: format 315 x 175 x 175 mm do pojazdów wymagających niższego akumulatora.
Biegunowość P+: prawy plus, zgodny z układem stosowanym w tym modelu.
Obsługa systemu Start Stop: akumulator przeznaczony do aut wyposażonych w automatyczne wyłączanie i uruchamianie silnika.
Mocowanie B01: dolne mocowanie stosowane w wybranych akumulatorach tego formatu.
Zamiennik dla EFB: właściwy wybór tam, gdzie producent pojazdu przewidział technologię EFB, a nie zwykły akumulator SLI.
Profesjonalne przygotowanie do wysyłki – iakumulatory Sp. z o.o. | PanBateryjka.pl
Każdy akumulator przed wysyłką przechodzi szczegółową kontrolę jakości, co zapewnia pełną sprawność i gotowość do użycia:
• Testowanie urządzeniem DBT-12+ z DeltaTech Electronics: Kontrola parametrów akumulatora dla zapewnienia jego pełnej sprawności.
• Testowanie opornicą 100A: Akumulatory są dokładnie testowane pod kątem ich wydajności i niezawodności, co zapewnia pełną gotowość do użytkowania.
⚠️ INFORMACJA DOTYCZĄCA OPŁATY DEPOZYTOWEJ ZA AKUMULATOR ⚠️!!! Kaucja depozytowa nie jest wliczona w cenę zakupu akumulatora !!!
Zgodnie z obowiązującymi przepisami Ustawy z dnia 24 kwietnia 2009 r. o bateriach i akumulatorach, przy zakupie nowego akumulatora kupujący zobowiązany jest do:
• przedstawienia potwierdzenia oddania zużytego akumulatora do punktu zbiórki / skupu
lub
• uiszczenia opłaty depozytowej w wysokości 30 zł
W przypadku nieprzekazania potwierdzenia oddania zużytego akumulatora do punktu zbiórki / skupu, do zamówienia zostanie doliczona kaucja depozytowa w wysokości 30 zł.
Opłata depozytowa podlega zwrotowi po dostarczeniu odpowiedniego potwierdzenia oddania zużytego akumulatora do punktu zbiórki / skupu, zgodnie z obowiązującymi przepisami prawa.