-
Oferta od
firmy
-
Stan
nowe
-
Przeznaczenie
osobowe
-
Marka pojazdu
Asia
Akumulator Banner Running Bull EFB 565 16 ASIA 12V 65Ah 550A L+ to rozruchowy akumulator przeznaczony do samochodów osobowych i pojazdów azjatyckich wyposażonych w system Start Stop. Model ma podwyższoną obudowę typu D23 / ASIA o wymiarach 233 x 173 x 225 mm, dlatego jest przeznaczony do pojazdów wymagających akumulatora japońskiego o większej wysokości niż standardowe obudowy europejskie. Pojemność 65Ah zapewnia odpowiednią rezerwę energii dla instalacji 12V, a prąd rozruchowy 550A EN umożliwia stabilny rozruch silników benzynowych i wysokoprężnych. Technologia EFB zwiększa odporność na częste cykle ładowania i rozładowania w porównaniu ze standardowym akumulatorem SLI. Akumulator ma lewy plus, standardowe bieguny oraz mocowanie B00. To właściwy wybór do pojazdów, w których producent przewidział akumulator EFB w obudowie azjatyckiej D23.
Specyfikacja:
• Napięcie: 12V
• Pojemność: 65Ah
• Prąd rozruchowy (EN): 550A
• Wymiary (dł. x szer. x wys.): 233 mm x 173 mm x 225 mm
• Układ biegunów: Lewy Plus
• Rodzaj biegunów: 1 / standardowe
• Mocowanie: B00
• Bezobsługowy: Tak
• Technologia: EFB / Start Stop
• Zastosowanie: Samochody osobowe, pojazdy azjatyckie, auta z systemem Start Stop bez rekuperacji, pojazdy wymagające akumulatora D23 / ASIA
Najważniejsze cechy:
Model EFB 565 16: akumulator Banner Running Bull EFB o parametrach 12V 65Ah 550A EN.
Technologia EFB: zwiększona odporność na częste cykle pracy w porównaniu ze standardowym akumulatorem SLI.
Pojemność 65Ah: odpowiednia rezerwa energii do samochodów osobowych o średnim zapotrzebowaniu na zasilanie.
Prąd rozruchowy 550A EN: stabilny impuls rozruchowy do silników benzynowych i wysokoprężnych.
Obudowa D23 / ASIA: podwyższony format 233 x 173 x 225 mm stosowany w wielu pojazdach azjatyckich.
Biegunowość L+: lewy plus, zgodny z układem biegunów 1.
Standardowe bieguny: terminale typu 1 przeznaczone do klasycznych zacisków samochodowych.
Mocowanie B00: obudowa bez standardowej europejskiej dolnej stopki B13.
Odporność cykliczna: około dwukrotnie większa trwałość cykliczna niż w konwencjonalnych akumulatorach rozruchowych.
Odporność na drgania V3: konstrukcja przystosowana do wymagającej eksploatacji samochodowej.
Do systemu Start Stop: przeznaczony do pojazdów bez odzyskiwania energii podczas hamowania.
Profesjonalne przygotowanie do wysyłki – iakumulatory Sp. z o.o. | PanBateryjka.pl
Każdy akumulator przed wysyłką przechodzi szczegółową kontrolę jakości, co zapewnia pełną sprawność i gotowość do użycia:
• Testowanie urządzeniem DBT-12+ z DeltaTech Electronics: Kontrola parametrów akumulatora dla zapewnienia jego pełnej sprawności.
• Testowanie opornicą 100A: Akumulatory są dokładnie testowane pod kątem ich wydajności i niezawodności, co zapewnia pełną gotowość do użytkowania.
⚠️ INFORMACJA DOTYCZĄCA OPŁATY DEPOZYTOWEJ ZA AKUMULATOR ⚠️!!! Kaucja depozytowa nie jest wliczona w cenę zakupu akumulatora !!!
Zgodnie z obowiązującymi przepisami Ustawy z dnia 24 kwietnia 2009 r. o bateriach i akumulatorach, przy zakupie nowego akumulatora kupujący zobowiązany jest do:
• przedstawienia potwierdzenia oddania zużytego akumulatora do punktu zbiórki / skupu
lub
• uiszczenia opłaty depozytowej w wysokości 30 zł
W przypadku nieprzekazania potwierdzenia oddania zużytego akumulatora do punktu zbiórki / skupu, do zamówienia zostanie doliczona kaucja depozytowa w wysokości 30 zł.
Opłata depozytowa podlega zwrotowi po dostarczeniu odpowiedniego potwierdzenia oddania zużytego akumulatora do punktu zbiórki / skupu, zgodnie z obowiązującymi przepisami prawa.