Na liście są sportowe GSX-R i Hayabusa, naked GSR i Bandit, cruisery Intruder i Marauder, turystyczne V-Strom, terenowe DR i RM oraz małe GN 125 i RV 125. Do tego skutery Burgman i quady KingQuad. Większość to pojazdy używane od osób prywatnych, firmy wystawiają głównie nowsze roczniki z fakturą. Mocne strony Suzuki: części zamienne i zamienniki są tanie i szybko dostępne, wiele modeli (Bandit, GS 500, SV 650) ma gaźnikowe albo proste wtryskowe silniki do obsługi w małym warsztacie, a wersje 125 z tej gamy są tanie w ubezpieczeniu i w eksploatacji. Japońskie marki zestawisz w kategoriach Honda, Yamaha i Kawasaki, a całą listę marek w kategorii Motocykle, skutery, quady.
Ile kosztuje zakup Suzuki: ceny z ogłoszeń, wrzesień 2026
W pierwszych 300 ofertach z listy połowa cen mieści się między 4 900 a 14 900 zł, a środek stawki wypada około 8 000 zł. Sprzedają niemal wyłącznie osoby prywatne. Przeważają oferty osób prywatnych.
Na co zwrócić uwagę w ogłoszeniu Suzuki
numer VIN i tabliczka: porównaj z dowodem, przy imporcie zapytaj o polską rejestrację i badanie techniczne,
przebieg z historią: poproś o książkę serwisową albo faktury, liczba na liczniku bez papierów nic nie potwierdza,
ślady po upadku: przetarte owiewki, końcówki kierownicy i pokrywy silnika, zapytaj o to wprost przy sportowych,
zużycie eksploatacyjne: łańcuch i zębatki, klocki, opony z datą produkcji, luz w łożyskach główki ramy,
przy quadach i terenówkach: homologacja, dokumenty i motogodziny, wiele egzemplarzy to sprzęt torowy bez rejestracji.
Ciekawostka
Firma zaczynała w 1909 roku od krosien tkackich, a pierwszy jednoślad, Power Free z 1952 roku, był rowerem z doczepionym silnikiem. Hayabusa z 1999 roku była pierwszym seryjnym motocyklem, który przekroczył 300 km/h.