Sprężarki, przewody i skraplacze do klimatyzacji samochodowej
Na liście są wszystkie części układu chłodzenia kabiny: sprężarki (kompresory) z demontażu i nowe, przewody i rurki, skraplacze, czyli chłodnice klimatyzacji, osuszacze, zawory rozprężne, parowniki, wentylatory, a do tego panele sterowania, przekaźniki, włączniki i czujniki ciśnienia. Sprzedają głównie osoby prywatne po rozbiórce, firmy wystawiają nowe zamienniki (NRF, Denso) i sprężarki regenerowane. W tytułach ten sam element bywa nazwany sprężarką, kompresorem, pompą albo agregatem, a skraplacz chłodnicą klimy. Ceny zależą od podkategorii: sprężarki i komplety chłodnic kosztują najwięcej, czujniki, zawory i oringi najmniej. Największe grupy to kompresory, przewody i skraplacze, a pozostałe układy auta są w kategorii Części samochodowe.
Na co zwrócić uwagę w ogłoszeniu części klimatyzacji
czynnik chłodniczy: R134a czy R1234yf, części do obu układów wyglądają podobnie, ale zawory i przewody nie są zamienne, zapytaj o rocznik auta dawcy,
numer OEM sprężarki albo przewodu: ten sam model z innym silnikiem ma inny osprzęt,
otwarty układ: część, która leżała bez zaślepek, ma w środku wilgoć i brud, zapytaj, czy króćce były zaślepione,
przy sprężarce: czy koło pasowe obraca się bez oporu i czy sprzęgło załącza, sprzedający powinien to sprawdzić przed demontażem,
skraplacz i osuszacz: nowy osuszacz w zestawie czy osobno, po otwarciu układu i tak trzeba go wymienić.
Ciekawostka
Czynnik R12 wycofano z nowych aut na rzecz R134a w latach 90. Dyrektywa unijna 2006/40/WE wymaga od 2011 roku w nowych typach aut czynnika o niskim potencjale cieplarnianym, w praktyce R1234yf.