Na liście są Panda I z lat 1980-2003 (dziś klasyk, w tym 4x4), Panda II z lat 2003-2012 z Tychów (1.1, 1.2, 1.3 Multijet, 4x4, Cross, Natural Power) oraz Panda III od 2012 roku z silnikami 1.2, 0.9 TwinAir, 1.3 Multijet i hybrydą 1.0 70 KM, także 4x4. Najwięcej jest Pand II 1.1 i 1.2 od osób prywatnych, nowsze wystawiają komisy. Mocne strony Pandy: wysoka pozycja i pudełkowe nadwozie dają dużo miejsca przy długości poniżej 3,7 m, silniki 1.1 i 1.2 FIRE mają tanie części i nieskomplikowaną obsługę, a 4x4 to jedno z niewielu małych aut z napędem na cztery koła. Wspólne podzespoły ma Fiat 500, poprzednicy w segmencie to Seicento i Cinquecento, a wszystkie modele w kategorii Fiat.
Ceny Pandy na liście ogłoszeń: wrzesień 2026
Z pierwszych 90 ogłoszeń wynika, że połowa cen leży między 4 000 a 12 990 zł, a środkowa cena to około 6 900 zł. Zdecydowana większość ogłoszeń jest od osób prywatnych.
Na co zwrócić uwagę w ogłoszeniu Pandy
generacja: Panda II (2003-2012) i III (od 2012) wyglądają podobnie na zdjęciu z przodu, zapytaj o rok,
rozrząd i pompa wody: w 1.1 i 1.2 pasek, zapytaj o datę wymiany,
skrzynia Dualogic: zautomatyzowana skrzynia wymaga kalibracji, sprawdź, czy nie szarpie,
4x4: zapytaj o stan sprzęgła wiskotycznego i wału, a przy Cross o osłony podwozia,
korozja: krawędzie drzwi, klapa i progi, zwłaszcza w Pandzie II bez garażu.
Samochód Roku 2004
Panda II zdobyła tytuł Europejskiego Samochodu Roku 2004 i powstawała w Tychach, a pierwszą Pandę z 1980 roku narysował Giorgetto Giugiaro.