Polonez Caro

Polonez Caro i Caro Plus w ogłoszeniach

Caro to hatchback z lat 1991-1997 z odświeżonym przodem i wnętrzem, a Caro Plus z lat 1997-2002 to jego rozwinięcie z nową deską rozdzielczą. Na liście są egzemplarze z silnikami 1.5 GLI, 1.6 GLE i GLI, 1.4 16V oraz z dieslem 1.9, sporo aut na gazie, wersje strażackie i sztuki w stanie oryginalnym. Dlaczego warto kupić Caro: to najliczniejsza odmiana w ogłoszeniach, więc najłatwiej dobrać rocznik i wersję, części nadwozia pasują między seriami, a układ pięciodrzwiowy z dużą klapą sprawdza się w codziennym użytkowaniu. Sedan z tych lat ma listę Polonez Atu, auta według silnika znajdziesz w kategoriach Polonez 1.5 i Polonez 1.6, a wszystkie odmiany zbiera kategoria Polonez.

Ceny Caro na liście ogłoszeń: wrzesień 2026

Z wszystkich 44 ogłoszeń wynika, że połowa cen leży między 5 500 a 16 900 zł, a środkowa cena to około 10 350 zł. Zdecydowana większość ogłoszeń jest od osób prywatnych.

O co zapytać sprzedającego Caro

• Caro czy Caro Plus: inna deska rozdzielcza i przód, sprawdź rocznik w dowodzie,
• silnik: GLE to gaźnik, GLI wtrysk, zapytaj, czy elektronika jest oryginalna i czy auto trzyma równe obroty,
• rdza w nadkolach, progach i pod uszczelkami szyb: poproś o zdjęcia z bliska z tych miejsc,
• gaz: wiek zbiornika, wpis w dowodzie i czy silnik ma regulowane zawory,
• przebieg i historia: przy sztukach z licznikiem poniżej 100 tysięcy zapytaj o dokumenty, które to potwierdzają.

Ciekawostka

Caro w 1991 roku dostał nowe reflektory i inaczej wyprofilowane zderzaki, ale zachował sylwetkę z lat 70., dlatego z boku wygląda niemal jak Borewicz z pierwszych lat produkcji.

Aktualizacja: wrzesień 2026